工商時報【陳信榮╱台北報導】

開超跑、賣豪車,展示間光鮮亮麗,要多豪華就有多豪華,負債整合資訊網 「江山如此多嬌,吸引無數英雄競折腰」,但富二代競相投入豪華車代理、經銷業務,背後的壓力尤其是財務壓力,其實很不輕鬆。

近年來,原廠對於新車展示間、服務廠要求的規格愈來愈高雄二胎借款 高,動輒要在市區精華地段圈地上千坪,還得完全遵照原廠設計師的圖面施工,就連建材也要跟原廠採購;一個具水準的新車展示間,不含土地成本,沒有個把億元根本蓋不起來,更遑論地租或是龐大的購地資金。

投資進入門檻高,意味財務負擔壓力很大,新經銷商若沒能在短時間內賣出好成績,光應付每個月利息就夠累人的,偏偏這又是一個投資大、回收慢的行業,也讓許多圈外人跳進來後很後悔。

不僅經營初期要面臨收入不足的考驗,同時在高銷售目標壓力下,檯面下還要面對原廠一直把車往經銷商「塞」的庫存壓力;豪華車每輛動輒數百萬起跳,庫存衍生的利息損失,也比一般國民車高出十數倍。

此外,愈是奢華、頂級的品牌,原廠對代理商、經銷商的規範也愈嚴格,連最新北二胎貸款 嘉義機車借錢 >信用貸款率利最低銀行公教 起碼的接受媒體採訪、發言的自主權都沒有;能發揮的空間也相對受限,也較難從中獲得經營成就,也是許多跨足車業的富二代私下最抱怨的。

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